Komunikacja miejska. Nowe wozy na liniach 3, 8, 15 od jesieni

    Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji ogłosił wyniki przetargu na obsługę tych linii. Wśród warunków znalazł się m.in. taki, że wyłoniona firma będzie przez 10 lat obsługiwał wybrane linie miejskie, choć w razie potrzeby może zostać również skierowany na inne trasy w ramach całej sieci komunikacyjnej MZDiK. W tym okresie autobusy zwycięskiej firmy pokonają łącznie około 13 mln km. Zgodnie z założeniami, pojazdów ma być 23, z czego maksymalnie 22 w ruchu i jeden rezerwowy. Wszystkie powinny być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2016 roku. Muszą mieć ponad 11,5 m długości, troje drzwi, niską podłogę, minimum 95 miejsc dla pasażerów (w tym przynajmniej 25 siedzących oraz dodatkowo po jednym miejscu na wózki: dziecięcy i inwalidzki). Nowe autobusy muszą spełniać normę emisji spalin EURO-6, być wyposażone w klimatyzację, ogrzewanie, monitoring, nagłośnienie, system automatycznego zliczania pasażerów wysiadających i wsiadających oraz łączność radiową kierowców z bazą. Pojawią się w nich również urządzenia Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej oraz Radomskiej Karty Miejskiej. Pojazdy będą pomalowane w obecnie obowiązujące barwy miejskie, zgodnie ze strategią marki Radomia. Na realizację powyższego zamówienia na obsługę linii MZDiK przeznaczył 88 mln 560 tys. zł. W przetargu startowało siedmiu oferentów (w tym jedno konsorcjum). Zainteresowani chcieli wykonywać przewozy za kwoty od ponad 79 mln 500 do ponad 97 mln zł. Najtańszą ofertę przedstawiło konsorcjum firm: Dolnośląskie Linie Autobusowe z Wrocławia, Meteor z Jaworzna oraz Irex-4 ze Świętochłowic. I to właśnie ono wygrało przetarg. Zwycięzca zaproponował w swojej ofercie, że będzie wozić pasażerów w Radomiu autobusami marki Solaris Urbino. Jeżeli żaden z pozostałych oferentów nie złoży odwołania od wyniku postępowania, to MZDiK będzie mogło niezwłocznie podpisać umowę z konsorcjum firm DLA, Meteor i Irex-4. Będzie musiało ono wprowadzić do eksploatacji pierwszych osiem pojazdów najpóźniej w 170 dniu od podpisania wspomnianego dokumentu. Pięć dni później powinno kursować łącznie15 nowych autobusów, a po kolejnych pięciu dniach musi być już komplet. Umowa z nowym operatorem kilku radomskich linii będzie obowiązywała przez 120 miesięcy, licząc od daty zawarcia umowy, czyli do wiosny 2026 roku. Nowe autobusy powinny wyjechać jesienią tego roku. Obecnie linie 3, 8, 15 obsługuje firma ITI Michalczewski, która w 2014 roku wypowiedziała MZDiK zawartą na czas nieokreślony umowę. kat, bdb