Nowe zaplecze techniczne Kolei Mazowieckich w Radomiu ma być gotowe pod koniec 2025 roku

Tak ma wyglądać baza przy ul. Mazowieckiego

Marszałek województwa mazowieckiego Adam Struzik oraz wicemarszałek Rafał Rajkowski przedstawili dzisiaj w Radomiu szczegóły koncepcji projektowej serwisowni.

Lepszy transport, doskonały stan techniczny

- Tego typu bazy są nie tylko istotne dla polepszenia jakości transportu kolejowego. To ważny impuls dla rozwoju południowej części województwa mazowieckiego. Baza utrzymaniowo-naprawcza zlokalizowana w Radomiu to nie tylko poprawa usług transportowych, ale także nowe miejsca pracy -   podkreśla marszałek Struzik.

Przetarg na wyłonienie wykonawcy inwestycji został rozstrzygnięty w październiku ubiegłego roku.  Najkorzystniejszą ofertę złożyła Spółka INTOP Warszawa, z którą Spółka KM pod koniec października 2023 r. podpisała umowę. – Realizacja tej inwestycji to kolejny dowód na to, że jako samorząd województwa mazowieckiego działamy kompleksowo. Stawiamy nie tylko na modernizację taboru i zakup nowych pojazdów. Wspólnie z Kolejami Mazowieckimi inwestujemy też w rozbudowę bazy technicznej, która umożliwi utrzymanie taboru w doskonałym stanie technicznym, a tym samym zapewni pasażerom sprawny i bezpieczny transport – zauważa wicemarszałek Rajkowski.

Zaprojektuj i wybuduj

W nowym zapleczu przy ulicy Mazowieckiego powstanie budynek administracyjno-biurowy oraz myjnia przejazdowa z systemem przeciwoblodzeniowym a także tory postojowe wraz z siecią trakcyjną, magazynem materiałów niebezpiecznych, pomieszczeniem na odpady przemysłowe.

Będą tu wykonywane prace utrzymaniowe pojazdów kolejowych w poziomach utrzymania tzw. P1 – P2, a w przyszłości również w poziomie P3. W hali będą znajdowały się dwa kanały przeglądowo-naprawcze, dzięki czemu będzie możliwe jednoczesne wykonanie prac utrzymaniowych nawet czterech dwuczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Realizacja tej inwestycji ułatwi proces utrzymania pojazdów kolejowych Kolei Mazowieckich obsługujących relacje: Radom – Skarżysko-Kamienna, Radom – Warka, Radom – Drzewica, Radom – Dęblin.

-  Umowa przewiduje szybką realizację prac w systemie zaprojektuj i wybuduj – wyjaśnia przewodniczący Rady Nadzorczej Kolei Mazowieckich Waldemar Kuliński.

Planowany czas realizacji inwestycji to 24 miesiące od dnia zawarcia umowy z wykonawcą. Zakończył on już prace związane z projektem koncepcyjnym inwestycji i jest w trakcie przygotowywania projektu budowlanego dla uzyskania pozwolenia na budowę. Zakończenie inwestycji zaplanowano na IV kwartał 2025 r.

kat, bdb